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众泰汽车践行绿色发展理念,T500荣获车内空气质量人气车型

09: 40: 55车号

最近,它由上海慕瑞环保科技有限公司,北京产品质量监督检验所和国家汽车质量监督检验中心(北京)共同主办。汽车质量之家Autoqa.cn主办了生态环境部和工业和信息化部签署的第一本书。在第十一届中国汽车环境论坛上,主办方发布了“2019年中国空气质量人气模型”的成果,历时三个多月。在选择了大海,公众和专家评审之后,最终将Zotye T500纳入其中。共有六款车型荣获“2019年中国车载空气质量大众车型”奖。

在现场,中泰汽车代表从国家标准准备负责人,北京理工大学葛云山教授和国家汽车质量监督检验中心(北京)副主任手中接过了重磅奖杯。这个奖杯代表了大多数消费者。众多汽车的认可代表了多年来绿色发展概念的发展。中泰汽车始终关注乘客健康,在改善车内空气质量方面取得了丰硕成果。

近年来,中泰汽车不断研究汽车空气质量控制技术,并根据多年的技术经验,根据室内气味的特点,根据以下四项措施,制定汽车空气质量性能:

首先,构建一个完整的系统流程以实现全面的流程控制。

为了改善汽车内部的空气质量,众泰建立了完整的前瞻性开发流程,包括一个过程管理文件,四个完整的车辆,零部件和材料技术要求,以及四个完整的车辆,部件和材料测试。方法,1个气味材料数据库,14个关键部件材料工艺要求规范,13个第三方认可实验室,从设计开始时的性能目标设定和分解,在模具样品阶段的性能确认和整改,然后在工艺过程中的过程一致性控制批量生产阶段完全保证整个过程链中的性能发展。

二,建立成熟的气味团队,并检查好气味的表现。

为了加强对众泰气味的评估,众泰汽车在材料工程部领导下成立了一支由50多名气味评估员组成的团队,每个基地的所有专业部门,质量部门和质量人员都参与其中,并建立了专门的气味评估实验室。确保气味评估师评估结果的及时性,客观性和准确性。

第三,掌握材料来源控制,优化材料和工艺选择。

为了提高零件气味/VOC性能的设计能力,众泰继续对内部材料,塑料材料,吸音棉,皮革,粘合剂等非金属材料进行技术认可,以实现材料平台化,概括和开发成本。中泰T500的主要塑料部件均采用业内优质供应商提供的低气味,高环保原料。密封系统使用大量低气味和可回收的TPV和TPS材料,整个车辆织物覆盖胶水。低气味或水性粘合剂用于最大化室内空气污染,确保舒适的乘坐环境,并为关键内部部件添加预处理和干燥系统,以减少VOC。

四是拓展新技术应用研究,并与行业先进模式相结合。

为了应对气味性能和质量的发展,众泰继续开展电子鼻,香水系统,智能环境管理系统的技术研究,以及清香型材料的应用开发。中泰T500配备了绿色智能空气净化系统。 PM2.5过滤器和负离子发生器可以降低汽车中的PM2.5浓度,从而可以将汽车内部的空气质量提高到“优秀”水平。同时,我们与国内外知名测试公司合作,开发了一种简单实用的气味反向追踪方法,研究车辆 - 零件 - 材料气味相关性的相关性和贡献,快速发现气味症状并实施整改。

从注重车内空气质量到提高深耕车的空气质量性能,众泰积累了大量资金。可以说T500获得了该奖项。

随着经修订的乘用车空气质量标准(GB《乘用车内空气质量评价指南》)的推进以及《汽车生态设计评价规程》和《中国汽车健康指数》评估程序的逐步发布,市场和消费者对车辆空气质量提出了更高的要求。汽车将继续保持对汽车环保材料,工艺和新技术的研究和应用的高度热情。在实践可持续发展理念的同时,为消费者带来更多优秀的汽车产品,同时也推动了中国汽车行业的发展。总体进程。

最近,它由上海慕瑞环保科技有限公司,北京产品质量监督检验所和国家汽车质量监督检验中心(北京)共同主办。汽车质量之家Autoqa.cn主办了生态环境部和工业和信息化部签署的第一本书。在第十一届中国汽车环境论坛上,主办方发布了“2019年中国空气质量人气模型”的成果,历时三个多月。在选择了大海,公众和专家评审之后,最终将Zotye T500纳入其中。共有六款车型荣获“2019年中国车载空气质量大众车型”奖。

在现场,中泰汽车代表从国家标准准备负责人,北京理工大学葛云山教授和国家汽车质量监督检验中心(北京)副主任手中接过了重磅奖杯。这个奖杯代表了大多数消费者。众多汽车的认可代表了多年来绿色发展概念的发展。中泰汽车始终关注乘客健康,在改善车内空气质量方面取得了丰硕成果。

近年来,中泰汽车不断研究汽车空气质量控制技术,并根据多年的技术经验,根据室内气味的特点,根据以下四项措施,制定汽车空气质量性能:

首先,构建一个完整的系统流程以实现全面的流程控制。

为了改善汽车内部的空气质量,众泰建立了完整的前瞻性开发流程,包括一个过程管理文件,四个完整的车辆,零部件和材料技术要求,以及四个完整的车辆,部件和材料测试。方法,1个气味材料数据库,14个关键部件材料工艺要求规范,13个第三方认可实验室,从设计开始时的性能目标设定和分解,在模具样品阶段的性能确认和整改,然后在工艺过程中的过程一致性控制批量生产阶段完全保证整个过程链中的性能发展。

二,建立成熟的气味团队,并检查好气味的表现。

为了加强对众泰气味的评估,众泰汽车在材料工程部领导下成立了一支由50多名气味评估员组成的团队,每个基地的所有专业部门,质量部门和质量人员都参与其中,并建立了专门的气味评估实验室。确保气味评估师评估结果的及时性,客观性和准确性。

第三,掌握材料来源控制,优化材料和工艺选择。

为了提高零件气味/VOC性能的设计能力,众泰继续对内部材料,塑料材料,吸音棉,皮革,粘合剂等非金属材料进行技术认可,以实现材料平台化,概括和开发成本。中泰T500的主要塑料部件均采用业内优质供应商提供的低气味,高环保原料。密封系统使用大量低气味和可回收的TPV和TPS材料,整个车辆织物覆盖胶水。低气味或水性粘合剂用于最大化室内空气污染,确保舒适的乘坐环境,并为关键内部部件添加预处理和干燥系统,以减少VOC。

四是拓展新技术应用研究,并与行业先进模式相结合。

为了应对气味性能和质量的发展,众泰继续开展电子鼻,香水系统,智能环境管理系统的技术研究,以及清香型材料的应用开发。中泰T500配备了绿色智能空气净化系统。 PM2.5过滤器和负离子发生器可以降低汽车中的PM2.5浓度,从而可以将汽车内部的空气质量提高到“优秀”水平。同时,我们与国内外知名测试公司合作,开发了一种简单实用的气味反向追踪方法,研究车辆 - 零件 - 材料气味相关性的相关性和贡献,快速发现气味症状并实施整改。

从注重车内空气质量到提高深耕车的空气质量性能,众泰积累了大量资金。可以说T500获得了该奖项。

随着经修订的乘用车空气质量标准(GB《乘用车内空气质量评价指南》)的推进以及《汽车生态设计评价规程》和《中国汽车健康指数》评估程序的逐步发布,市场和消费者对车辆空气质量提出了更高的要求。汽车将继续保持对汽车环保材料,工艺和新技术的研究和应用的高度热情。在实践可持续发展理念的同时,为消费者带来更多优秀的汽车产品,同时也推动了中国汽车行业的发展。总体进程。