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20万以内底盘表现最佳的小型SUV,为什么卖不过本缤智和XR-V?

11: 17: 48才华横溢的女人说车

作为世界上最成功的汽车公司之一,丰田汽车集团在2019年上半年赢得了全球汽车销售排行榜的第二名,这意味着丰田汽车集团在全球所有市场都非常出色。表演了。然而,当丰田推出丰田C-HR时,它不仅没有获得更好的市场表现,而且这种优势优于缺点的汽车实际上遭受了市场的某种质疑。

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根据最新数据,2019年1月至6月全球前三大汽车公司分别为:大众汽车集团,丰田汽车集团,雷诺 - 日产 - 三菱联盟集团。在三大汽车集团中,除了大众汽车集团和雷诺 - 日产 - 三菱联盟集团的销量下降外,丰田汽车集团是唯一一家发展壮大的汽车集团。它累计销量达到5,311,806辆。紧邻大众汽车集团的5,365,300辆汽车。

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对于丰田而言,我们有理由相信它将在未来几年内取代大众汽车集团,成为全球最大的汽车集团。然而,从目前的角度来看,除了完成所有车型TNGA结构的创新外,丰田最重要的是弥补一些具有明显短板车型的车型,如一汽丰田泷泽和广汽丰田C,在中国市场销售。 -HR。

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作为合资品牌入门级小型SUV,无论是丰田C-HR还是丰田明泽,他们在市场上联合销售的主要目的是增加小型SUV市场的销量,同时增加丰田的销量。不过,从目前的市场表现来看,个人觉得丰田C-HR和丰田泷泽在小型SUV市场并不成功。

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1号“双峰”小型SUV性能稳定,“双书”小型SUV波动较大。

首先是它的销售业绩。从2019年1月至6月的销售数据来看,丰田C-HR和丰田泷泽的整体销售表现相对稳定,丰田C-HR和丰田泷泽的销售业绩也非常接近。存在极化或起伏的现象,这对于这两辆车来说仍然非常好。作者认为丰田C-HR和丰田泷泽除了名字外极其相似。其次,面对这两种模式的消费者也非常清楚。自从他们在2018年上市以来,他们已经拥有自己的固定团体。

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虽然丰田C-HR和丰田泷泽的销售业绩相对一致,但当我们找到本田宾芝和本田XR-V时,或许一切都不那么乐观。首先,无论是本田宾芝还是本田XR-V,这两款车的销量都处于领先地位,两者都为丰田C-HR和丰田泷泽带来了一定的领先优势。然而,与丰田C-HR和丰田Minazawa不同,这两款车的销量相对较大,波动的主要原因是新旧车型交替的原因。

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No.2本田小型SUV“完全KO”丰田小型SUV

对于整个中国汽车市场,目前SUV的市场份额在42%至43%之间,占整个汽车市场近一半的市场份额。在SUV的整个市场份额中,小型SUV的份额超过20%。如果我们使用2018年的22,511,000辆乘用车的数据,SUV市场的市场数据将超过9,387.42万辆,小型SUV的市场数据将超过1,877,500辆。然而,从2019年1月至6月的市场销售情况来看,丰田C-HR和丰田泷泽的累计销量仅为56,844辆,占小型SUV市场份额的6.05%,而本田宾芝和本田XR-V则在同期。它达到了约12.43%。

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3号“双峰”产品功能强大且不利

丰田C-HR和丰田泷泽基于丰田丰超WAY概念车。设计理念经过高度修复,将采用丰田最先进的TNGA架构平台。对于这样的车型,它的外观无疑是联合发动机品牌小型SUV的新高度,但它也有明显的缺点。

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首先是价格方面。丰田C-HR和丰田泷泽的起步价超过14万元,不仅达到了自主品牌中型SUV的价格,还完全超越了其他合资品牌小型SUV的价格。可以毫不夸张地说,14万元的起价甚至可以买到一些具有超大终端折扣的入门级奢侈品牌,如奥迪A3或宝马1系。因此,从价格来看,丰田C-HR和丰田泷泽将成为合资品牌小型SUV的最佳车型。

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接下来是配备齐全的2.0升自然吸气式发动机。无论是丰田C-HR还是丰田泷泽,他们都使用丰田最新的2.0升自然吸气式发动机。除涡轮增压发动机外,还没有小排量车型,这导致丰田C.-HR和丰田泷泽对消费者对发动机的防御提出了更高的要求。

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最终,丰田C-HR和丰田泷泽之间的不平衡正在配置中。在突出的配置中,丰田C-HR和丰田泷泽都标配了10个安全气囊,整个制动系统具有主动制动功能和自适应巡航功能,丰田C-HR开始标准超过15.18万元。安全和自适应巡航,而其他型号仅适用于高或顶级。

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在安全配置方面,丰田C-HR和丰田泷泽确实创造了新的高度,但在舒适性配置和技术配置方面,丰田C-HR和丰田泷泽有点尴尬。例如,4.2英寸仪表显示器,全织物座椅(高皮带座椅),整个座椅的手动调节,整个系统的后扶手,以及整个系统的后排气口。部分配置仅出现在高端车型上,如前后倒车雷达,电动天窗,真皮方向盘,全LED大灯和自动空调。

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No.4最低稳定的合资品牌小型SUV底盘下20万元

我有幸试驾丰田C-HR(丰田佐佐木完全一样),最令人印象深刻的是底盘的性能非常稳定,即使机箱的最佳性能低于20万元,我也不这么认为。什么是最稳定的表现?当我测试丰田C-HR时,倾盆大雨使我的高速行驶不合理。但令人惊讶的是,丰田C-HR此时不会因为道路区域的水而让驾驶员感觉浮动。相反,整个底盘就像被吸附在路面上一样,给驾驶者带来强烈的安全感。即使在其他方面,丰田C-HR底盘的性能仍然稳定。

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最后写的:对于丰田C-HR和丰田泷泽来说,其最大的亮点在于其非常丰富的安全配置和非常稳定的机箱性能。虽然我有个推理丰田C-HR的理由,但用户可以完全拒绝我的所有努力工作,其中一个原因是:低调型号和高端型号稍贵一些。

作为世界上最成功的汽车公司之一,丰田汽车集团在2019年上半年赢得了全球汽车销售排行榜的第二名,这意味着丰田汽车集团在全球所有市场都非常出色。表演了。然而,当丰田推出丰田C-HR时,它不仅没有获得更好的市场表现,而且这种优势优于缺点的汽车实际上遭受了市场的某种质疑。

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根据最新数据,2019年1月至6月全球前三大汽车公司分别为:大众汽车集团,丰田汽车集团,雷诺 - 日产 - 三菱联盟集团。在三大汽车集团中,除了大众汽车集团和雷诺 - 日产 - 三菱联盟集团的销量下降外,丰田汽车集团是唯一一家发展壮大的汽车集团。它累计销量达到5,311,806辆。紧邻大众汽车集团的5,365,300辆汽车。

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对于丰田而言,我们有理由相信它将在未来几年内取代大众汽车集团,成为全球最大的汽车集团。然而,从目前的角度来看,除了完成所有车型TNGA结构的创新外,丰田最重要的是弥补一些具有明显短板车型的车型,如一汽丰田泷泽和广汽丰田C,在中国市场销售。 -HR。

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作为合资品牌入门级小型SUV,无论是丰田C-HR还是丰田明泽,他们在市场上联合销售的主要目的是增加小型SUV市场的销量,同时增加丰田的销量。不过,从目前的市场表现来看,个人觉得丰田C-HR和丰田泷泽在小型SUV市场并不成功。

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1号“双峰”小型SUV性能稳定,“双书”小型SUV波动较大。

一是销售业绩。从2019年1-6月的销售数据来看,丰田C-HR和丰田Takizawa的整体销售业绩相对稳定,丰田C-HR和丰田Takizawa的销售业绩也非常接近。有一种两极分化或起起落落的现象,这对这两辆车还是很好的。作者认为,丰田人力资源公司和丰田高川公司除了他们的名字外非常相似。其次,面对这两种模式的消费者也非常清楚。自2018年上市以来,他们已经有了自己的固定团体。

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虽然丰田C-HR和丰田Takizawa在销售业绩上相对一致,但当我们发现本田宾治和本田XR-V时,也许一切都不那么乐观。首先,无论是本田宾治还是本田XR-V,这两款车的销售都处于非常领先的地位,这两款车都为丰田C-HR和丰田Takizawa形成了一定的领先地位。但是,与丰田C-HR和丰田Minazawa不同,这两款车的销量相对较大,波动的主要原因是新旧车型的更换。

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2号本田小型SUV“全科”丰田小型SUV

对于整个中国汽车市场,目前SUV的市场份额在42%至43%之间,占整个汽车市场近一半的市场份额。在SUV的整个市场份额中,小型SUV的份额超过20%。如果我们使用2018年的22,511,000辆乘用车的数据,SUV市场的市场数据将超过9,387.42万辆,小型SUV的市场数据将超过1,877,500辆。然而,从2019年1月至6月的市场销售情况来看,丰田C-HR和丰田泷泽的累计销量仅为56,844辆,占小型SUV市场份额的6.05%,而本田宾芝和本田XR-V则在同期。它达到了约12.43%。

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3号“双峰”产品功能强大且不利

丰田C-HR和丰田泷泽基于丰田丰超WAY概念车。设计理念经过高度修复,将采用丰田最先进的TNGA架构平台。对于这样的车型,它的外观无疑是联合发动机品牌小型SUV的新高度,但它也有明显的缺点。

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首先是价格方面。丰田C-HR和丰田泷泽的起步价超过14万元,不仅达到了自主品牌中型SUV的价格,还完全超越了其他合资品牌小型SUV的价格。可以毫不夸张地说,14万元的起价甚至可以买到一些具有超大终端折扣的入门级奢侈品牌,如奥迪A3或宝马1系。因此,从价格来看,丰田C-HR和丰田泷泽将成为合资品牌小型SUV的最佳车型。

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接下来是配备齐全的2.0升自然吸气式发动机。无论是丰田C-HR还是丰田泷泽,他们都使用丰田最新的2.0升自然吸气式发动机。除涡轮增压发动机外,还没有小排量车型,这导致丰田C.-HR和丰田泷泽对消费者对发动机的防御提出了更高的要求。

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最终,丰田C-HR和丰田泷泽之间的不平衡正在配置中。在突出的配置中,丰田C-HR和丰田泷泽都标配了10个安全气囊,整个制动系统具有主动制动功能和自适应巡航功能,丰田C-HR开始标准超过15.18万元。安全和自适应巡航,而其他型号仅适用于高或顶级。

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在安全配置方面,丰田C-HR和丰田泷泽确实创造了新的高度,但在舒适性配置和技术配置方面,丰田C-HR和丰田泷泽有点尴尬。例如,4.2英寸仪表显示器,全织物座椅(高皮带座椅),整个座椅的手动调节,整个系统的后扶手,以及整个系统的后排气口。部分配置仅出现在高端车型上,如前后倒车雷达,电动天窗,真皮方向盘,全LED大灯和自动空调。

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No.4最低稳定的合资品牌小型SUV底盘下20万元

我有幸试驾丰田C-HR(丰田佐佐木完全一样),最令人印象深刻的是底盘的性能非常稳定,即使机箱的最佳性能低于20万元,我也不这么认为。什么是最稳定的表现?当我测试丰田C-HR时,倾盆大雨使我的高速行驶不合理。但令人惊讶的是,丰田C-HR此时不会因为道路区域的水而让驾驶员感觉浮动。相反,整个底盘就像被吸附在路面上一样,给驾驶者带来强烈的安全感。即使在其他方面,丰田C-HR底盘的性能仍然稳定。

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最后写的:对于丰田C-HR和丰田泷泽来说,其最大的亮点在于其非常丰富的安全配置和非常稳定的机箱性能。虽然我有个理由推荐丰田C-HR,但用户可以完全拒绝我的所有努力工作,其中一个原因是:低调型号和高端型号稍贵一些。